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            13家魯企入選中國汽車零部件百強榜,汽車新賽道期待魯企發力
            來源:大眾報業·經濟導報   加入時間:2022-9-23 16:20:04  

              經濟導報記者 段海濤

              9月22日,“2022中國汽車零部件企業百強榜”出爐,根據2021年汽車零部件企業營收數據,濰柴控股集團有限公司以2610.36億元的營業收入高居榜單第一位,華域汽車系統股份有限公司以1399.00億元位居第二位,寧德時代新能源科技股份有限公司以914.90億元位居第三名。

              經濟導報記者注意到,山東共有濰柴集團、玲瓏輪胎等13家企業進入榜單,與去年持平,其中,正海集團有限公司、金馬工業集團股份有限公司今年新上榜。從上榜企業數量看,山東僅低于浙江的15家,位居全國第二位。

              不過,在汽車電氣化、智能化、數字化、自動化和輕量化的“新五化”加速落地背景下,山東上榜企業仍以輪胎企業居多,在電池、軟件、輕量化結構件等汽車零部件領域,仍期待魯企多多發力。

              山東上榜數量全國第二

              知名咨詢公司羅蘭貝格和《中國汽車報》社共同編撰的《2022全球汽車供應鏈核心企業競爭力白皮書》顯示,盡管受到疫情影響,但隨著全球復工復產進程加快、產業轉型效果初顯,以及本地車企產銷量恢復和科技創新驅動影響,中國百強零部件企業2021年仍保持營收規模上升,入圍門檻達到29.34億元,而2020年和2021年分別為19.24億元和23.43億元。

              位列榜首的濰柴集團,2021年的營收由前一年的2493億元增長至2610億元,比第二名高出了1200多億元,是汽車零部件領域當之無愧的巨頭。

              山東其他上榜企業分別為:山東玲瓏輪胎股份有限公司,以185.79億元位居第16位;賽輪集團股份有限公司,以171.60億元位居第20位;三角輪胎股份有限公司,以89.54億元位居第39位;山東浩信機械有限公司,以80.60億元位居第41位;浦林成山(山東)輪胎公司,以75.37億元位居第45位;青特集團有限公司,以62.88億元位居第53位;天潤工業技術股份有限公司,以47.21億元位居第62位;海聯金匯科技股份有限公司,以47.04億元位居第64位;諸城市義和車橋有限公司,以37.70億元位居第84位;青島雙星股份有限公司,以37.47億元位居第85位;正海集團有限公司,以31.55億元位居第96位;金馬工業集團股份有限公司,以31.26億元位居第97位。

              從全國情況看,浙江省上榜零部件企業最多,為15家;廣東省有11家企業上榜,江蘇省有10家,上海市和北京市分別有7家和6家入選。山東上榜企業數量位居全國第二位,但以傳統零部件企業為主。

              “創新型企業依靠搞研發投入切入新賽道,以期維持技術優勢;而傳統企業依靠研發轉型追趕‘新五化’浪潮,創造下個時代的護城河!绷_蘭貝格副合伙人周夢茜表示,研發力、組織力、資本力是汽車零部件企業新時代制勝產業鏈生態的關鍵成功要素。

              以研發為例,濰柴集團2020年和2021年兩年累計研發投入100億元,近兩年研發投入年復合增長率達到40%。借助持續的研發投入率先推出本體熱效率50.23%和51.09%的柴油發動機,柴油發動機年產銷突破百萬臺;同時加速新興領域的轉型,牽頭承建國家燃料電池技術創新中心,2萬臺氫燃料電池發動機工廠正式投產,氫燃料電池重卡實現港口、園區、高速等多場景應用。

              周夢茜介紹說,百強企業高度重視研發,紛紛采取具有吸引力的方式吸引和留住人才。比如,寧德時代2018-2021年累計向上萬名員工授予超5000萬股限制性股票及期權;瞄準卡脖子關鍵核心技術突破,濰柴2021年啟動“軍令狀”項目,推行公開競標“揭榜掛帥”機制,針對人才激勵的總獎勵金額高達1.6億元。

              新賽道潛力巨大

              經濟導報記者注意到,在山東13家上榜企業中,輪胎類企業就占了5家,其他企業也多以傳統汽車零部件為主。而從全部上榜企業看,伴隨智能電動車滲透率的提升,電氣化、輕量化、自動駕駛、智能網聯、智能座艙等高價值需求不斷增加,相關零部件企業發展勢頭更為強勁。

              羅蘭貝格全球合伙人袁文博分析上榜企業指出,中國汽車零部件企業營收高速增長、持續創新驅動,輕量化、“軟件定義汽車”兩大板塊表現亮眼,且整體盈利仍保持了18%的同比增長。新能源汽車板塊收入利潤加速增長,同時頭部企業技術迭代加速、產業鏈布局延伸,正在構建超級“護城河”。

              比如從業務板塊看,新能源板塊在2020年至2021年的整體年收入增幅達837億元,凈利潤增幅達103億元,利潤率為11.4%,均位列所有業務板塊首位。

              而受新能源驅動,輕量化可進一步支持車輛提升續駛里程和動力表現,推動輕量化產品覆蓋面拓寬,如鋁制輪轂、內飾、鋁合金壓鑄結構件等應用逐漸提升,且車型覆蓋延展,從新推出車型到改款車型全面應用。上榜輕量化板塊企業凈利潤率達到5.9%,在各板塊中位居第二

              縱觀2022年新上榜的10家中國企業,近50%與輕量化、軟件定義汽車密切相關。比如排名第60位的立中四通,典型產品如鋁合金輪轂等就屬于輕量化板塊;排名第77位的成都航天模塑,主做輕量化內飾件;東軟集團、經緯恒潤、四維圖新等,業務涉及電子板塊的智能座艙域控、車聯網、智能駕駛解決方案、地圖等。

              山東新上榜的正海集團也屬于電子板塊,不過屬于電子元器件領域,產品包括高性能釹鐵硼永磁材料、車載觸摸屏等。

              伴隨智能電動車的增長,軟件定義汽車持續滲透。有研究預計,2025年新能源滲透率將超過34%,智能座艙市場將以11%的速度增長至逾500億元,新車ADAS滲透率將達65%。而自動駕駛創新技術將通過新型商業模式在無人駕駛物流車場景逐步落地,推動軟件定義汽車板塊強勁發展。

              在這一過程中,山東企業在部分汽車零部件細分領域仍有機會。比如,山東氧化鋁、電解鋁企業眾多,可在鋁制輪轂、鋁合金壓鑄結構件等領域發力;而隨著動力電池需求的增加,山東鋰電材料生產商、電池生產商也都大有可為。




            編輯:史飛雪

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